汽油的漲價(jià)加之前段日子盛傳的1.6L寶來(lái)柴油車(chē)型有望在北京市場(chǎng)解禁的消息，讓家用柴油車(chē)重新受到購(gòu)車(chē)者的關(guān)注。究竟捷達(dá)、寶來(lái)等家用柴油車(chē)何時(shí)能真正開(kāi)進(jìn)北京？記者昨天從北京市環(huán)保局獲得確切消息，由于排放量以及柴油油品本身的問(wèn)題，家用柴油車(chē)將暫緩進(jìn)京，估計(jì)今年內(nèi)沒(méi)戲。

“柴油車(chē)型近來(lái)在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售很猛，我們也注意到了柴油車(chē)熱銷(xiāo)的現(xiàn)象，但目前柴油車(chē)要進(jìn)入北京市場(chǎng)還有很多問(wèn)題沒(méi)解決。”市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在接受記者采訪時(shí)透露，“柴油車(chē)的確有部分環(huán)保和節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)過(guò)環(huán)保測(cè)試，柴油車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物都比汽油車(chē)多，而這兩種污染物又是北京著重控制的污染物；另外，目前北京市場(chǎng)上的柴油油品不能保證柴油車(chē)的排放量達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，再加上微型柴油車(chē)排放現(xiàn)在還沒(méi)有通行標(biāo)準(zhǔn)，所以家用柴油車(chē)型想要進(jìn)京還需暫緩。”

據(jù)悉，市環(huán)保局和市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局正在盡快制定本市的車(chē)用汽油和車(chē)用柴油等地方標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)人士表示，將盡快完成2005年執(zhí)行第三階段機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))的報(bào)審工作。